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EL MEJOR PERSONAL CAPACITADO
Certificaciones,conversiones GNV y GLP, servicio Mecánico
Misión Impulsar el uso de combustibles alternativos para vehículos automotrices, cuidando el medio ambiente y contribuyendo a que el cliente ahorre.
Visión Ser reconocidos en el mercado como una empresa con experiencia en conversiones a gas que promueve el uso de combustibles menos contaminantes para el cuidado y bienestar del medio ambiente.
El objetivo como empresa es potenciar la marca, hacer conocida la empresa y dar a conocer los servicios que ofrece.
Auto Gas Fast Solution es una empresadedicada a la instalación de sistemas a Gas Natural Vehicular (GNV) y GasLicuado de Petroleo (GLP) en vehículos gasolineros. Dentrode otros servicios que ofrecemos se encuentran:
• Certificaciones
• Revisión de cilindros
• Venta de Chip
• Mantenimiento GLP O GNV
• Calibración
• Análisis de gases
• Limpieza de inyectores
Dentro de otros servicios que ofrecemos se encuentran:
La conversión a GLP (Gas Licuado de Petróleo) es la adaptación de un vehículo de gasolina para que funcione con este combustible alternativo, además deconservar la capacidad de usar gasolina.
El sistema consiste en instalar un tanque adicional (generalmente en el maletero o lugar de la rueda de repuesto), inyectores especiales y una centralita electrónica que gestiona la inyección de gas.
Ventajas clave:
La Conversión GNV Vehicular es la instalación de un kit de Gas Natural Vehicular en un auto agasolina para que funcione con ambos combustibles. Su principal ventaja es elalto ahorro en combustible, con un menor impacto ambiental.
La instalación debeser realizada por un taller especializado y homologado para asegurar el rendimiento y la seguridad del vehículo.En esencia: Transformar tu auto enbi-combustible para ahorrar dinero.
Certificación GLP (Gas Licuado de Petróleo)
Es un requisito obligatorio para todos los vehículos que funcionan con GLP (conocido como "gas" o "galonaje"). Consiste en una revisión técnica que verifica que el sistema de conversión a GLP (tanque, tuberías, válvulas, etc.) esté en óptimas condiciones de seguridad para prevenir fugas, incendios o explosiones.
Certificación GNV (Gas Natural Vehicular)
Es un requisito obligatorio para los vehículos que funcionan con GNV (el gas que se distribuye por red de cañerías y se comprime en estaciones). Esta inspección es más exhaustiva y verifica tanto el sistema de almacenamiento (cilindros o "cañones") como el de conversión, asegurando que soporten la altapresión del gas natural de manera segura.
Ambas son gestionadas y supervisadas por el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (OSINERGMIN) y solo pueden ser realizadas por centros de inspección autorizados.
Es el arte y la técnica de diagnosticar, reparar y mantener los sistemas de un vehículo automotor (coches, camionetas, etc.) dentro de un entorno especializado: el taller mecánico.
Se basa en aplicar conocimientos de física, hidráulica, electricidad y electrónica para garantizar que el automóvil funcione de manera segura, eficiente y confiable. En esencia, es donde la teoría de la mecánica se aplica de forma práctica para solucionar problemas concretos en los vehículos.
Diagnóstico:Identificar la falla usando experiencia, lógica y equipos de escaneo.
Reparación:Corregir la avería, ya sea cambiando piezas, ajustando o reconstruyendo sistemas.
Mantenimiento:Realizar servicios preventivos (cambios de aceite, frenos, etc.) para evitar futuras fallas.
Es el proceso sistemático de identificar, localizar y analizar fallas en los sistemas eléctricos y electrónicos de un vehículo. Utiliza herramientas especializadas (como scanners y multímetros) para interpretar datos, códigos de error y señales, con el fin de determinar la causa raíz de una avería y proceder con la reparación precisa.
¿Qué es? Un proceso de búsqueda de fallas.
¿En qué se enfoca? En los sistemas eléctricos y electrónicos (batería, alternador, sensores, actuadores, centralitas, cableado, etc.).
¿Cómo se hace? De forma sistemática y lógica, no por prueba y error.
¿Con qué? Con herramientas de diagnóstico (scanner para códigos de error, multímetro para medir voltaje, resistencia y corriente, y osciloscopio para ver señales).
¿Su objetivo final? Encontrar la causa exacta del problema para realizar una reparación efectiva y eficiente.
Es un diagnóstico que mide la composición de los gases expulsados por el escape de un vehículo. Su objetivo principal es evaluar la eficiencia de la combustión en el motor y el correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones.
En esencia: A través de los valores de gases como el Monóxido de Carbono (CO), Dióxido de Carbono (CO?), Hidrocarburos (HC) y Óxidos de Nitrógeno (NOx), se identifica si la mezcla de aire y combustible es óptima (rica o pobre) y se verifica que el catalizador y otros componentes estén reduciendo eficazmente los contaminantes.
Es una herramienta fundamental para la verificación técnica vehicular y para el mantenimiento mecánico preciso.
Es el conjunto de procedimientos periódicos de revisión, limpieza, ajuste y sustitución de componentes del sistema de combustible (GLP o GNV) de un vehículo convertido a gas. Su objetivo principal es garantizar la seguridad, el rendimiento óptimo del motor, el ahorro de combustible y el cumplimiento de las normativas ambientales.
Componentes Clave que se Revisan:
Filtros de Gas: Se reemplazan para evitar que impurezas dañen el reductor o los inyectores.
Válvula de Corte: Se verifica su funcionamiento para asegurar que corta el suministro de gas en caso de emergencia.
Reductor-Vaporizador: Se mantiene para un correcto cambio de estado del gas (líquido a gaseoso) y regulación de la presión.
Inyectores de Gas: Se limpian para garantizar una pulverización precisa del combustible.
Mapeo de la Unidad de Control: Se ajusta la programación para una mezcla aire/combustible óptima.
En esencia, es un mantenimiento preventivo especializado que prioriza la seguridad y la eficiencia del sistema alternativo de combustible.
Un SCANEO automotriz es un diagnóstico computarizado que se realiza conectando un escáner a la computadora central del vehículo (ECU) para leer, interpretar y borrar los códigos de error almacenados en sus sistemas electrónicos.
Qué es: Un procedimiento de diagnóstico que "lee" la memoria de fallas de los sistemas electrónicos del auto (motor, transmisión, airbags, frenos ABS, etc.).
Cómo se hace: Se conecta un dispositivo (escáner) al puerto OBD-II del vehículo, que es universal en todos los autos fabricados a partir de 1996.
Para qué sirve:
Identificar la causa de una luz de alerta en el tablero (como el "Check Engine").
Obtener información en tiempo real de los sensores del motor.
Borrar los códigos de error después de una reparación para apagar las luces de alerta.
Somos una empresa especializada en la distribución y suministro de componentes, partes y kits específicos necesarios para el correcto funcionamiento, mantenimiento y reparación de sistemas de conversión de vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV) o Gas Licuado de Petróleo (GLP).
En esencia, se trata de vender los "recambios" exclusivos que requiere un auto a gas, más allá de los repuestos tradicionales de motor a gasolina.
Componentes específicos: Incluye piezas como válvulas de seguridad, reductores de presión, inyectores de gas, emuladores, reguladores, tanques de almacenamiento, mezcladores, electroválvulas y sensores especializados.
Mantenimiento y Reparación: El objetivo es garantizar la seguridad, eficiencia y longevidad del sistema de conversión.
Más allá de los repuestos tradicionales: Un auto a gas necesita tanto sus repuestos de motor convencional como los específicos del kit de GNV/GLP.
Ubícanos
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